從2019年5月有紅3低地板公車開始反映….到H62高鐵接駁車(低地板),終於今年二月爭取到斜坡了!
首先很謝謝紅3跟H62高鐵接駁車的司機!公車站牌月台在還沒有斜坡之前,司機們都會想辦法讓輪椅乘客可以安全又方便上下車,尤其是H62高鐵接駁車的司機,甚至會想讓輪椅乘客從前門上下車!但可惜前門的空間很有限!輪椅很難過得去!不過看到司機們有耐心的為輪椅乘客著想!心中是很感動、很溫暖!
本會是一跨越障別之身心障礙者團體,於民國103年3月正式成立,理念為提倡身心障礙類者自立生活於社區,結合身心障礙者同儕力量及社會資源,支持身心障礙者提升自主性、參與社會、融入社區,達成生活自主為主要宗旨。
從2019年5月有紅3低地板公車開始反映….到H62高鐵接駁車(低地板),終於今年二月爭取到斜坡了!
首先很謝謝紅3跟H62高鐵接駁車的司機!公車站牌月台在還沒有斜坡之前,司機們都會想辦法讓輪椅乘客可以安全又方便上下車,尤其是H62高鐵接駁車的司機,甚至會想讓輪椅乘客從前門上下車!但可惜前門的空間很有限!輪椅很難過得去!不過看到司機們有耐心的為輪椅乘客著想!心中是很感動、很溫暖!
1972年全世界成立第一間「自立生活中心」(Center for Independent Living),推廣障礙者和一般人一樣「自主決定權」並完全參與社會,強調「障礙」為一種個人「特徵」,增進社會大眾對「個別差異」的重視,提供障礙者居住在一般社區,過著融合社會、自主的生活。台灣2017年開始試辦全國北、中、南三間自立生活中心,本會為培力障礙夥伴舉辦夥伴培力活動,以障礙者為主體,鼓勵夥伴自我選擇、自我決定並自我負責,從與障礙同儕互動及無障礙環境體驗中累積生活經驗,努力為改變有障礙的環境進行倡議,舉辦夢城夥伴培力活動,
1972年全世界成立第一間「自立生活中心」(Center for Independent Living),推廣障礙者和一般人一樣「自主決定權」並完全參與社會,強調「障礙」為一種個人「特徵」,增進社會大眾對「個別差異」的重視,提供障礙者居住在一般社區,過著融合社會、自主的生活。台灣2017年開始試辦全國北、中、南三間自立生活中心,本會為培力障礙夥伴舉辦夥伴培力活動,以障礙者為主體,鼓勵夥伴自我選擇、自我決定並自我負責,從與障礙同儕互動及無障礙環境體驗中累積生活經驗,努力為改變有障礙的環境進行倡議,舉辦夢城夥伴培力活動,